Aviones centro y sudamericanos

**Arielo** · 30/07/2007, 12:35

Abro este tema, para que subamos fotos e información acerca de los diferentes aviones diseñados y fabricados en países centro y sudamericanos.
Yo comenzaré con los argentinos. Lamentablemente, no tengo fotos de todos, pero he encontrado algunos:

I.Ae. 25 "Mañque" - Planeador de Asalto (1944-1945)
"Mañque" significa "Buitre"

I.Ae. 27 "Pulqui" - Interceptor (1947)

Con este avión, la Argentina se convirtió en el 5º país en el mundo, en poseer su propio avión a reacción. Pulqui significa "Flecha" en idioma mapuche.

I.Ae. 33 "Pulqui II" - Caza (1950)
Nunca entró en servicio. Sólo se produjeron 5 prototipos...

I.A. 50 "Guaraní II" - Transporte (1963)

FMA I.A. 58 "Pucará" - Observación y ataque ligero (1969)

"Pucará" significa "Fortaleza" en idioma Quechua.

FMA I.A.63 "Pampa" - Entrenamiento Avanzado o Caza (1984)

Además, estos aviones también fueron fabricados en la Argentina. si alguien tiene fotos de ellos, y quiere compartirlas...

Ae.C.1 (1931)
Ae C2 / Ae.M.E.1 (1932)
Ae.T.1 (1933)
Ae.M.O.1 (1934)
Ae.M.Oe.1 / Ae.M.Oe.2 (1934)
Ae.C.3 (1934)
Ae.C.3G (1936)
Ae.C. 4 (1936)
Ae.M.B.1 / Ae.M.B.2 Bombi (1935)
Ae. M.S.1 (1935)
F.M.A. 20 Boyero (I.Ae. 20) (1940)
F.M.A. 21 (1943)
I.Ae. 22 "DL" (1943)
I.Ae. 23 (1945)
I.Ae. 24 Calquín (1946)
I.Ae. 25 Mañque (1945)
I.Ae. 27 Pulqui I (1947)
I.Ae. 30 Ñancú (1948 )
I.Ae. 31 Colibrí (1947)
I.Ae. 32 Chingolo (1949)
I.Ae. 33 Pulqui II (1950)
I.Ae. 34 Clen Antú (1949)
I.Ae. 35 Huanquero
I.Ae. 37 (1954)
I.Ae. 38 Naranjero (1960)
I.Ae. 41 Urubú (1953)
I.Ae. 44 "DL" II
I.Ae. 45 Querandí
I.Ae. 46 Ranquel
I.Ae. Guaraní I
I.A. 50 GII
I.A. 58 Pucará
I.A. 63 Pampa (1988 )
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk (1999)

I.Ae. significa "Instituto Aerotécnico"
FMA significa "Fabricaciones Militares de Aviones"

**MackSwain** · 30/07/2007, 13:01

Que buen tema, no sabía que habían construído un avión en 1999, pen´se que era una industria ya en deshuso la de la aviación.

Busqué y enocntré el último modelo Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk (1999)

Y encontré una web pero en inglés [url]http://www.answers.com/topic/lockheed-martin-aircraft-argentina[/url] según dice la web se construyeron 18 pero en California, EEUU.

Es extraño. Porque es común la compra de aviones al extranjero como sucedió con los Mirage III o los Super Etendard y que luego los acondicionaban a gusto, por lo menos antes de la guerra para adjuntarles los misiles Exocet.

Esta web en ingles menciona dos más
2003 T-34 Mentor - utilizados por Argentina y Bolivia
2006 C-130 Hercules - utilizados por Argentina y Colombia

Estos últimos sí, son muy conocidos.

**MackSwain** · 30/07/2007, 13:05

Me parece, que efectivamete el último programa de desarrollo y construcción de aeronaves de la industria aeronáutica militar argentina es el IA-63 Pampa.

Los posteriores, al parecer son construídos en el extranjero.

**Arielo** · 30/07/2007, 13:16

Edité mi mensaje anterior, porque me se me habían traspapelado las fotos del Pucará y el Pampa. Corregido...

Sí, me parece que tenés razón, Mack...
La confusión pasa porque en 1995 se privatizó Fabricaciones Militares, y a partir de allí, pasó a llamarse Lockheed Martin Aircraft Argentina S.A.

**Arielo** · 03/08/2007, 14:01

... este es el nuevo Pampa, el que ahora lleva las siglas AT-63 ...

**Arielo** · 10/08/2007, 07:26

Hoy no traigo un avión. Sí una efemérides.

Hoy, 10 de Agosto de 2007, es el 95º aniversario de la Fuerza Aérea Argentina. <[url="http://www.fuerzaaerea.mil.ar/index_win.html"]clic[/url]>

Por una propuesta del entonces Ministro de Guerra, General Gregorio Vélez, el Presidente de la Nación, dr. Roque Sáenz Peña, firma el decreto por el cual se crea la Escuela de Aviación Militar, origen de la FAA.
El 10 de agosto es establecido como "Día de la Fuerza Aérea" en 1954, por decreto 14204 - BAP 1145

Además, en 1979, se crea el Liceo Aeronáutico Militar.

**MackSwain** · 10/08/2007, 18:02

Cada vez que entro a este tópico me quedo mirando al foto del Pucará sobre el terreno, sus colores y como se mimetiza, debe ser espetacular verlo (o tratar de verlo) desde otro avión a la distancia.

**Arielo** · 13/08/2007, 09:52

Iniciado por MackSwain

Cada vez que entro a este tópico me quedo mirando al foto del Pucará sobre el terreno, sus colores y como se mimetiza, debe ser espetacular verlo (o tratar de verlo) desde otro avión a la distancia.

Sí, es muy buena foto....

Esto tal vez te pueda interesar Mack:

Es un libro con la historia completa del Pucará...

**MackSwain** · 16/08/2007, 20:40

Parece un libro interesante

**Arielo** · 28/08/2007, 18:50

El Guaraní I (en sus inicios bautizado como Constancia III) fue el primer avión sudamericano en cruzar el Atlántico hacia Europa. Fué construido a partir de la estructura de un Huanquero, en los inicios de 1960.
Este avión, fue seleccionado entre los tres mejores de la exposición de Le Bourget, en 1965

Actualmente, al ingresar a la ciudad universitaria entrerriana de Oro Verde (antes de llegar a Paraná desde el sur), se puede apreciar a uno de los pocos Guaraní II en exposición a cielo abierto en el mundo (cada vez que paso por ahí, no le quito la vista de encima, jajaja)