DataX
22/02/2014, 13:00
Desde la aparición de los primeros aviones comerciales, uno de los problemas estructurales más serios fueron las ventanillas de la cabina de pasajeros.
Ellas obligaban a complejos cálculos para incorporar algún tipo de visión exterior sin comprometer la funcionalidad y resistencia del fuselaje.
Eso significaba más materiales, y más peso y realmente el beneficio para el pasajero no era gran cosa.
Y eso no cambió por casi un siglo. Hasta ahora.
Una compañía inglesa está desarrollando un fuselaje totalmente hermético, sin una sola ventanilla exterior, salvo la de los pilotos, claro.
La cosa se ha resuelto en base a cámaras exteriores de tv que darán por dentro una visión total del exterior, dando la impresión de ir flotando en las nubes.
El efecto puede resultar alucinante, aunque algunos suponen que demasiado realismo puede afectar a los pasajeros que sufran vértigo.
http://i59.tinypic.com/4tslli.jpg
http://www.bbc.co.uk/news/technology-26258971
Ellas obligaban a complejos cálculos para incorporar algún tipo de visión exterior sin comprometer la funcionalidad y resistencia del fuselaje.
Eso significaba más materiales, y más peso y realmente el beneficio para el pasajero no era gran cosa.
Y eso no cambió por casi un siglo. Hasta ahora.
Una compañía inglesa está desarrollando un fuselaje totalmente hermético, sin una sola ventanilla exterior, salvo la de los pilotos, claro.
La cosa se ha resuelto en base a cámaras exteriores de tv que darán por dentro una visión total del exterior, dando la impresión de ir flotando en las nubes.
El efecto puede resultar alucinante, aunque algunos suponen que demasiado realismo puede afectar a los pasajeros que sufran vértigo.
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http://www.bbc.co.uk/news/technology-26258971