Antonio123.
13/10/2011, 13:18
Caso de estudio: Mc Call Diesel Motor Works (necesidad de un sistema general de control de la producción). Esta empresa se encuentra pasando por momento donde los sistemas actuales han colapsado. Se enuncian los principales problemas en el campo de la administración de la producción. Según los temas de exposición, y cualquier otro que crea conveniente, aportar soluciones para resolver los problemas citados.ç
Caso
07
Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
- Página 1 -
Diesel McCall fue un pionero en la fabricación de un
tipo de motor de combustión interna. La fábrica está situada en la costa, en
Nueva Jersey porque la compañía había producido motores marinos,
para embarcaciones de pesca y de recreo. Posteriormente, comenzó a producir motores
para pequeñas plantas de energía estacionaria para los pequeños
comunidades, para uso industrial y en las granjas.
Durante el primer año de funcionamiento de la empresa, sus motores
se efectuó a pedido. Incluso hoy en día, alrededor del 60% de sus motores
todavía están a la orden. Existe, sin embargo, en los últimos años, un
tendencia hacia la estandarización de partes y componentes, e incluso
la reducción de la variedad de motores producidos. El departamento de ingeniería seguido
la línea de normalizar el uso de objetos pequeños, como tuercas, tornillos, resortes, entre
otros, para permitir cierto grado de intercambiabilidad entre las diferentes
los productos. Los tamaños de motores marinos fueron normalizadas hasta cierto punto
aunque diferentes necesidades de distintos clientes demandan una diferencia
en proyectos en su favor. En los motores pequeños para uso en la agricultura
sido un verdadero esfuerzo por concentrar las ventas en tres tipos
Estándar: HP 20, 40 y 60.
La empresa siempre ha sido avanzado en términos de su ingeniería
del producto. La fase de producción, por otra parte, no ha sido tan avanzado. La herencia de
la producción de "trabajos" (un tipo de producción llamado "taller de trabajo"), o tareas,
aún persiste, y, a pesar de la tendencia a la normalización, la industria manufacturera sigue siendo
trabajando en la lógica "Custom". La creciente popularidad de los motores diesel
hecho que se intensifique la competencia, con lo que muchos nuevos competidores
el mercado.
Los altos costos de producción y servicio al cliente de baja han
refleja en la pérdida de los pedidos. Quejas de los clientes con las presiones
departamento comercial han hecho un ingeniero consultor fue contratado
para hacer un diagnóstico del sector de la manufactura y proporcionar un plan de acciones
mejora.
El informe del ingeniero destacó los siguientes aspectos:
1. Los métodos de fabricación, aunque con un marcado "trabajo
tienda, "en general son buenos, y no cambios radicales deben hacerse. Como
la producción es todavía 60% de los pedidos de los clientes, un cambio completo
para la línea de producción o la especialización de sectores por los productos no son
opciones viables.
2. Maquinaria y equipo son, en general, universal, de acuerdo con la
fabricación de las necesidades. Algunos enfoque de máquina-herramienta
y la obsolescencia de algunas operaciones, máquinas de gran volumen,
más dedicados, puede estar indicada. Una gama de máquinas de reemplazo
no es una prioridad ahora, pero un mayor uso de los dispositivos que se necesita ahora.
Caso
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Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción
Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
- Página 2 -
Hay varios cuellos de botella en la fábrica, pero en lugar de que la
supervisor y el resto del personal, no hay falta de capacidad
producto en cuestión. El problema es el mal uso del tiempo disponible.
3. Control de la producción es el enfoque principal de la debilidad y las mejoras
esenciales. La falta de control de la producción se manifiesta de varias maneras:
· Nivel alto de trabajo en proceso, como lo demuestra altos niveles de
productos semi-acabados en toda la planta;
Ausencia de cualquier registro de la ubicación de los materiales
aplicaciones de la entrada de la fábrica hasta que sean entregados a
montaje;
· El número de órdenes de grandes críticas y urgentes, no sólo en la Asamblea, pero
También en la industria manufacturera;
• Los pedidos de muchos corriendo rápidamente en muchos órdenes
proceso de producción mediante métodos basados en la presión;
Fabricación · en pequeñas cantidades - un lote de 20 piezas por lo general
se divide en cuatro o cinco lotes más pequeños antes de ser terminado. No
tan poco frecuentes, el último sub-trama se mantiene en la planta durante meses
y con frecuencia algunos de los registros. Los pedidos subsiguientes de la misma
componentes son liberados y nuevos materiales pasan por el proceso
mientras semielaborados restos materiales utilizados en la fábrica;
· Costes derivados de la producción excesiva de configuración en pequeños lotes
así como uso no productivo de los lotes de tamaño adecuado, incluso
cuando no se divide en sub-lotes;
· La falta las partes componentes de una aplicación de llegar a la Asamblea
al mismo tiempo. El piso de la industria maquiladora está en constante
completa de piezas de espera de otros jugadores todavía tarde para que
todos permiten el montaje de la aplicación;
· Falta de definición de rutas de producción de una determinada pieza. La
responsabilidad de la definición de los guiones es totalmente supervisor de
sector, estos empleados son los fabricantes de herramientas con experiencia, pero tienen
para hacer frente a un exceso de detalles, no siempre lo que su
la memoria se asegura que cada pieza está hecha de los mejores;
• en el caso de algunas pequeñas partes, las órdenes estandarizadas son liberados
para producir seis u ocho veces al mes;
Caso
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Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción
Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
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· Falta de información de la cual se puede estimar con cierto grado de
exactitud, el tiempo de un motor de fabricación mundial. El resultado es
incapacidad para cumplir con los plazos, o los altos costos de producción
debido a la necesidad de una constante expeditação;
· Piezas que están destinados al montaje constantemente removido de su
ruta normal para satisfacer las peticiones urgentes de piezas de repuesto. La
No se trata de discutir quién debería tener prioridad, alguien con un barco
inactividad en función de un reemplazo o alguien que no ha
tiene un barco y está a la espera de su pedido se ha completado. La
pregunta es: ¿por qué debería haber dificultad en constante
cumplir con los dos - el cliente espera de su barco y espera de los clientes
una parte para fijar su propio;
· Todos los datos es sólo el jefe y el jefe de
personas;
· Los tiempos de entrega son por lo general se prescriben sólo para el sector minorista
y, en general, teniendo en cuenta la solicitud del cliente, y,
· General superintendente muestra poco entusiasmo por la adopción de un sistema
control de producción, de hecho se opone a la idea. Él cree que
unos resultados bastante buenos se pueden obtener mediante la colocación de la
responsabilidad de los supervisores y facilitar su comunicación con
expediente, que a su vez son responsables de
cumplimiento de los plazos. Él cree que ningún sistema puede reemplazar a la
las personas las habilidades y la experiencia de los supervisores y expedita.
Él cree que la aplicación de un sistema de control de la producción
requiere un análisis del tiempo de todas las actividades, que él considera
muy difícil para la planta en particular. Además cree que un
sistema de control de la producción que trae un montón de burocracia,
considera contraproducente.
El estado de las cosas que el consultor debe ser encontrado, dijo,
a dos causas:
1. La fuerte influencia de la mentalidad tradicional de "taller de trabajo" y la lenta migración
sistemas de alto volumen
2. El hecho de que la alta dirección es muy orientado a las ventas
Caso
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Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción
Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
- Página 4 -
Sus recomendaciones, por lo tanto, sería la de un
programa sencillo, lo que representa un control adecuado de la producción y puede que
ser desplegado de forma lógica y gradual.
Fuente: Chase & Aquilano, 1998. Producción y Gestión de las Operaciones
(8 ª ed.), Irwin McGraw-Hill, Nueva York p. 710
Caso07
Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción
Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
Página
Preguntas:
1. Esquema de las principales características de un sistema de planificación, programación
y control de la producción a ser apropiado para el diesel McCall.
2. ¿Qué datos debe ser compilado antes de implementar el sistema?
3. Enumerar las ventajas que traería el sistema a McCall.
Este documento es parte del material que compone el libro:
Planeación, Programación y Control de Producción
MRP II / ERP: conceptos, uso e instalación
Henry L. Correa, Ireneo G. N. Gianesi Mauro Caon
Autor Atlas - 4 ª edición - 2001
ISBN 85-224-2502-7
Este y otros documentos relacionados con el libro está disponible en:
http://www.salaviva.com.br/livro/ppcp
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Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
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Diesel McCall fue un pionero en la fabricación de un
tipo de motor de combustión interna. La fábrica está situada en la costa, en
Nueva Jersey porque la compañía había producido motores marinos,
para embarcaciones de pesca y de recreo. Posteriormente, comenzó a producir motores
para pequeñas plantas de energía estacionaria para los pequeños
comunidades, para uso industrial y en las granjas.
Durante el primer año de funcionamiento de la empresa, sus motores
se efectuó a pedido. Incluso hoy en día, alrededor del 60% de sus motores
todavía están a la orden. Existe, sin embargo, en los últimos años, un
tendencia hacia la estandarización de partes y componentes, e incluso
la reducción de la variedad de motores producidos. El departamento de ingeniería seguido
la línea de normalizar el uso de objetos pequeños, como tuercas, tornillos, resortes, entre
otros, para permitir cierto grado de intercambiabilidad entre las diferentes
los productos. Los tamaños de motores marinos fueron normalizadas hasta cierto punto
aunque diferentes necesidades de distintos clientes demandan una diferencia
en proyectos en su favor. En los motores pequeños para uso en la agricultura
sido un verdadero esfuerzo por concentrar las ventas en tres tipos
Estándar: HP 20, 40 y 60.
La empresa siempre ha sido avanzado en términos de su ingeniería
del producto. La fase de producción, por otra parte, no ha sido tan avanzado. La herencia de
la producción de "trabajos" (un tipo de producción llamado "taller de trabajo"), o tareas,
aún persiste, y, a pesar de la tendencia a la normalización, la industria manufacturera sigue siendo
trabajando en la lógica "Custom". La creciente popularidad de los motores diesel
hecho que se intensifique la competencia, con lo que muchos nuevos competidores
el mercado.
Los altos costos de producción y servicio al cliente de baja han
refleja en la pérdida de los pedidos. Quejas de los clientes con las presiones
departamento comercial han hecho un ingeniero consultor fue contratado
para hacer un diagnóstico del sector de la manufactura y proporcionar un plan de acciones
mejora.
El informe del ingeniero destacó los siguientes aspectos:
1. Los métodos de fabricación, aunque con un marcado "trabajo
tienda, "en general son buenos, y no cambios radicales deben hacerse. Como
la producción es todavía 60% de los pedidos de los clientes, un cambio completo
para la línea de producción o la especialización de sectores por los productos no son
opciones viables.
2. Maquinaria y equipo son, en general, universal, de acuerdo con la
fabricación de las necesidades. Algunos enfoque de máquina-herramienta
y la obsolescencia de algunas operaciones, máquinas de gran volumen,
más dedicados, puede estar indicada. Una gama de máquinas de reemplazo
no es una prioridad ahora, pero un mayor uso de los dispositivos que se necesita ahora.
Caso
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Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción
Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
- Página 2 -
Hay varios cuellos de botella en la fábrica, pero en lugar de que la
supervisor y el resto del personal, no hay falta de capacidad
producto en cuestión. El problema es el mal uso del tiempo disponible.
3. Control de la producción es el enfoque principal de la debilidad y las mejoras
esenciales. La falta de control de la producción se manifiesta de varias maneras:
· Nivel alto de trabajo en proceso, como lo demuestra altos niveles de
productos semi-acabados en toda la planta;
Ausencia de cualquier registro de la ubicación de los materiales
aplicaciones de la entrada de la fábrica hasta que sean entregados a
montaje;
· El número de órdenes de grandes críticas y urgentes, no sólo en la Asamblea, pero
También en la industria manufacturera;
• Los pedidos de muchos corriendo rápidamente en muchos órdenes
proceso de producción mediante métodos basados en la presión;
Fabricación · en pequeñas cantidades - un lote de 20 piezas por lo general
se divide en cuatro o cinco lotes más pequeños antes de ser terminado. No
tan poco frecuentes, el último sub-trama se mantiene en la planta durante meses
y con frecuencia algunos de los registros. Los pedidos subsiguientes de la misma
componentes son liberados y nuevos materiales pasan por el proceso
mientras semielaborados restos materiales utilizados en la fábrica;
· Costes derivados de la producción excesiva de configuración en pequeños lotes
así como uso no productivo de los lotes de tamaño adecuado, incluso
cuando no se divide en sub-lotes;
· La falta las partes componentes de una aplicación de llegar a la Asamblea
al mismo tiempo. El piso de la industria maquiladora está en constante
completa de piezas de espera de otros jugadores todavía tarde para que
todos permiten el montaje de la aplicación;
· Falta de definición de rutas de producción de una determinada pieza. La
responsabilidad de la definición de los guiones es totalmente supervisor de
sector, estos empleados son los fabricantes de herramientas con experiencia, pero tienen
para hacer frente a un exceso de detalles, no siempre lo que su
la memoria se asegura que cada pieza está hecha de los mejores;
• en el caso de algunas pequeñas partes, las órdenes estandarizadas son liberados
para producir seis u ocho veces al mes;
Caso
07
Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción
Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
- Página 3 -
· Falta de información de la cual se puede estimar con cierto grado de
exactitud, el tiempo de un motor de fabricación mundial. El resultado es
incapacidad para cumplir con los plazos, o los altos costos de producción
debido a la necesidad de una constante expeditação;
· Piezas que están destinados al montaje constantemente removido de su
ruta normal para satisfacer las peticiones urgentes de piezas de repuesto. La
No se trata de discutir quién debería tener prioridad, alguien con un barco
inactividad en función de un reemplazo o alguien que no ha
tiene un barco y está a la espera de su pedido se ha completado. La
pregunta es: ¿por qué debería haber dificultad en constante
cumplir con los dos - el cliente espera de su barco y espera de los clientes
una parte para fijar su propio;
· Todos los datos es sólo el jefe y el jefe de
personas;
· Los tiempos de entrega son por lo general se prescriben sólo para el sector minorista
y, en general, teniendo en cuenta la solicitud del cliente, y,
· General superintendente muestra poco entusiasmo por la adopción de un sistema
control de producción, de hecho se opone a la idea. Él cree que
unos resultados bastante buenos se pueden obtener mediante la colocación de la
responsabilidad de los supervisores y facilitar su comunicación con
expediente, que a su vez son responsables de
cumplimiento de los plazos. Él cree que ningún sistema puede reemplazar a la
las personas las habilidades y la experiencia de los supervisores y expedita.
Él cree que la aplicación de un sistema de control de la producción
requiere un análisis del tiempo de todas las actividades, que él considera
muy difícil para la planta en particular. Además cree que un
sistema de control de la producción que trae un montón de burocracia,
considera contraproducente.
El estado de las cosas que el consultor debe ser encontrado, dijo,
a dos causas:
1. La fuerte influencia de la mentalidad tradicional de "taller de trabajo" y la lenta migración
sistemas de alto volumen
2. El hecho de que la alta dirección es muy orientado a las ventas
Caso
07
Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción
Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
- Página 4 -
Sus recomendaciones, por lo tanto, sería la de un
programa sencillo, lo que representa un control adecuado de la producción y puede que
ser desplegado de forma lógica y gradual.
Fuente: Chase & Aquilano, 1998. Producción y Gestión de las Operaciones
(8 ª ed.), Irwin McGraw-Hill, Nueva York p. 710
Caso07
Clase de Control de Planta y Actividades de Control de Producción
Sistemas de producción de programación con capacidad finita
McCall motor diesel funciona
Página
Preguntas:
1. Esquema de las principales características de un sistema de planificación, programación
y control de la producción a ser apropiado para el diesel McCall.
2. ¿Qué datos debe ser compilado antes de implementar el sistema?
3. Enumerar las ventajas que traería el sistema a McCall.
Este documento es parte del material que compone el libro:
Planeación, Programación y Control de Producción
MRP II / ERP: conceptos, uso e instalación
Henry L. Correa, Ireneo G. N. Gianesi Mauro Caon
Autor Atlas - 4 ª edición - 2001
ISBN 85-224-2502-7
Este y otros documentos relacionados con el libro está disponible en:
http://www.salaviva.com.br/livro/ppcp