ArieliSs!!
24/10/2008, 14:16
Un 4x4 creado por los ejércitos de la Argentina y Brasil
http://www.lanacion.com.ar/anexos/fotos/87/911087.jpg
En la Argentina, el desarrollo de rodados livianos militares para abastecer las necesidades de transporte de personal es una tarea que sigue su camino. Así, en 2004 los ejércitos de la Argentina y Brasil "acordaron desarrollar un vehículo liviano de empleo general aerotransportable con tracción 4x4, para equipar a las fuerzas ligeras de ambos países. Surge el Gaucho, transporte cuya característica dual permitiría, a futuro, satisfacer las diversas necesidades de los organismos del Estado, ONG y del mercado regional", dijo el comandante del Comando de Arsenales (CA), coronel Carlos Alberto Balbastro.
En la actualidad, oficiales del Estado Mayor e ingenieros militares de ambos países trabajan en el desarrollo de este vehículo en la Dirección de Investigación, Desarrollo y Producción (Didep).
El proyecto tuvo una primera etapa con una preserie de cuatro vehículos en 2007 y ese mismo año, en las instalaciones del Comando de Arsenales (dependiente de la Dirección General de Logística, del Estado Mayor General del Ejército, en Boulogne, Buenos Aires) se inauguró la Planta de Montaje, donde está el equipamiento y personal que realiza el ensamble. Cada preserie ha permitido a los dos ejércitos someter las unidades a exigentes pruebas de pista, durabilidad y evaluaciones específicas.
"Estamos en la cuarta preserie de 25 unidades. El motor turbodiesel de 130 CV, la caja de velocidades y de transferencia son autopartes de Brasil.
El empleo prioritario de autopartes de fabricación regional (Mercosur) busca un producto de fabricación simple y de mantenimiento económico", aportó el coronel de Arsenales, auxiliar del Estado Mayor, Abdo Alejandro Ale Grosso.
Las características más destacadas del Gaucho son: autonomía superior a 500 km; sistema de suspensión que opera en terreno irregular, supera el alto impacto, las vibraciones extremas y los obstáculos que requieren un gran despeje; versatilidad para adaptarle cualquier tipo de armamento especial y puede ser helitransportado, aerotransportado y aerolanzado.
"Estamos satisfechos porque nuestra planta ensamble el Gaucho. La última prueba realizada fue al Kit de Blindaje (piso, laterales, techo, parabrisas, tanque de combustible, entre otros puntos clave), que permite la protección del personal. Se utilizaron diferentes tipos de armas de puño, fusiles FAL, 556, entre otras, y se comprobó que no hubo traspaso de la protección blindada", concluyó el coronel Balbastro.
Patricia Osuna Gutiérrez (http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1062547)
http://www.lanacion.com.ar/anexos/fotos/87/911087.jpg
En la Argentina, el desarrollo de rodados livianos militares para abastecer las necesidades de transporte de personal es una tarea que sigue su camino. Así, en 2004 los ejércitos de la Argentina y Brasil "acordaron desarrollar un vehículo liviano de empleo general aerotransportable con tracción 4x4, para equipar a las fuerzas ligeras de ambos países. Surge el Gaucho, transporte cuya característica dual permitiría, a futuro, satisfacer las diversas necesidades de los organismos del Estado, ONG y del mercado regional", dijo el comandante del Comando de Arsenales (CA), coronel Carlos Alberto Balbastro.
En la actualidad, oficiales del Estado Mayor e ingenieros militares de ambos países trabajan en el desarrollo de este vehículo en la Dirección de Investigación, Desarrollo y Producción (Didep).
El proyecto tuvo una primera etapa con una preserie de cuatro vehículos en 2007 y ese mismo año, en las instalaciones del Comando de Arsenales (dependiente de la Dirección General de Logística, del Estado Mayor General del Ejército, en Boulogne, Buenos Aires) se inauguró la Planta de Montaje, donde está el equipamiento y personal que realiza el ensamble. Cada preserie ha permitido a los dos ejércitos someter las unidades a exigentes pruebas de pista, durabilidad y evaluaciones específicas.
"Estamos en la cuarta preserie de 25 unidades. El motor turbodiesel de 130 CV, la caja de velocidades y de transferencia son autopartes de Brasil.
El empleo prioritario de autopartes de fabricación regional (Mercosur) busca un producto de fabricación simple y de mantenimiento económico", aportó el coronel de Arsenales, auxiliar del Estado Mayor, Abdo Alejandro Ale Grosso.
Las características más destacadas del Gaucho son: autonomía superior a 500 km; sistema de suspensión que opera en terreno irregular, supera el alto impacto, las vibraciones extremas y los obstáculos que requieren un gran despeje; versatilidad para adaptarle cualquier tipo de armamento especial y puede ser helitransportado, aerotransportado y aerolanzado.
"Estamos satisfechos porque nuestra planta ensamble el Gaucho. La última prueba realizada fue al Kit de Blindaje (piso, laterales, techo, parabrisas, tanque de combustible, entre otros puntos clave), que permite la protección del personal. Se utilizaron diferentes tipos de armas de puño, fusiles FAL, 556, entre otras, y se comprobó que no hubo traspaso de la protección blindada", concluyó el coronel Balbastro.
Patricia Osuna Gutiérrez (http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1062547)