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Cevastyan
30/01/2005, 18:54
La Limosina Presidencial Estrenara el Nuevo Diseño del Modelo 2006 Cadillac DTS.
Por: Equipo TCC Esp (2005-01-18)


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La Limosina Presidencial Cadillac DTS revela su nuevo rumbo en diseño durante la parada inaugural.


Washington – Esta semana, una limosina Cadillac DTS negra con los últimos avances tecnológicos rodara por las calles de la capital del país durante la parada inaugural Presidencial revelando públicamente por primera vez el nuevo rumbo en delineación del modelo de producción del Cadillac DTS 2006.

Similar al nuevo modelo DTS, la limosina denota un fuerte mensaje de estilo al incorporar los conocidos diseños contemporáneos en las partes delantera y trasera del vehiculo. La fachada delantera y trasera han sido rediseñadas para integrar la típica y conocida parrilla “canasta de huevos” de la Cadillac (termino que le dan a la parrilla para describir su forma o perfil), su emblema de cresta y diadema de laureles posicionado en el centro, luces (o como le llaman ellos – joyeles) xenon de alta intensidad montadas verticalmente, y luces traseras LED, con los últimos avances tecnológicos.

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El Presidente de los Estados Unidos, George W. Bush será el primero en viajar en la nueva limosina Cadillac durante la ru ta del desfile por la Avenida Pennsylvania este jueves, 20 de Enero. Ya es una tradición Americana ver al presidente saludarnos desde un Cadillac.

“La General Motors y Cadillac se sienten orgullosos de crear este último capitulo en la historia automotriz Americana con el lanzamiento de la limosina presidencial DTS”, dijo el Director Ejecutivo y Jefe de la General Motors, Rick Wagoner. “Nos sentimos contento que nuestra histórica relación con el gobierno de las Estados Unidos y la oficina de mando ejecutiva, continúen a través de los anos”.

Con un nuevo diseño y cimentación insuperable de carrocería, la nueva limosina Cadillac DTS es prácticamente hecha a mano y finalizada en color negro tinto de alto lustre. El vehiculo es considerablemente mas largo, ancho y alto que la versión de producción disponible mas tarde durante el año. Para mantener seguridad nacional, las limosinas están equipadas con sistemas de protección y comunicaciones de última tecnología.

Su interior ofrece espacio para seis pasajeros con amplia visibilidad y comodidad para todos los ocupantes. Un paquete ejecutivo para el asiento trasero incluye un oculto escritorio plegable que puede erigirse para conducir labores de la nación. Los asientos trasero tienen un dispositivo de ajuste reclinable junto con el sistema adoptivo, que presume la posición del ocupante en el asiento y automáticamente ajusta sus cojines para máxima comodidad. Además, los pasajeros de atrás pueden disfrutar de sus propios sistemas de sonido completo con tocador de 10 discos CD. Toques de madera, exquisita piel azul y tela rematan el interior ejecutivo del vehiculo.

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El emblema presidencial esta bordado en el centro del respaldar del asiento trasero, al igual que en ambos paneles interiores de la s puertas traseras. La insignia presidencial también está fijada en el exterior de ambas puertas traseras. La bandera Estadounidense esta situada en el guardafango derecho frontal, y la bandera presidencial en el izquierdo frontal cuando el presidente viaja en el vehiculo. Luces reflectoras de alta intensidad (HID) van montadas en ambos guardafangos para iluminar las banderas por la noche.

El modelo de producción de este Cadillac DTS 2006 esta pautado para hacer su primera apariencia en publico durante el Salón de Autos en Chicago a principios de Febrero.

El DTS aclama la novena introducción de nuevos vehículos en el portafolio Cadillac desde el 2001, y continua con su estrategia de nombres ‘alpha’ (o modelos nombrados con letras del alfabeto) establecido por los vehículos CTS, SRX, XLR y el STS. Evolucionado de los tres modelos – DeVille, DHS y DTS – con diferenciaciones exterior e interior, el DTS incorporara una estrategia de modelo singular con un solo interior y varios equipamientos opcionales. Desde su huella y estilo único Cadillac, a su potencia y característica de rodaje, el DTS es producto de una fabricación con lujo en detalles que fomenta la fuerza y atracción por la marca Cadillac.

El DTS será fabricado en la galardonada planta de ensamblaje Detroit-Hamtramck Assembly Center en Detroit, Michigan y se espera que salga a la venta a finales del 2005.

Historia

“Es un gran honor para Cadillac y General Motors estar asociados con la oficina suprema de los Estados Unidos.” dijo Jim Taylor, Gerente General de Cadillac. “Realmente, Cadillac lleva fabricando limosinas y vehículos especiales para los presidentes Estadounidenses, diplomáticos, embajadores y dignatarios desde el comienzo del 1900.”

Uno de los primeros jefe ejecutivo en viajar en un Cadillac fue el presidente Woodrow Wilson, quien viajo por las calles de Boston durante un desfile celebrando la victoria de la Primera Guerra Mundial. Un fabuloso Cadillac modelo ‘town’ del 1928 fue utilizado extensamente por la administración de Coolidge.

En 1938, dos Cadillac convertibles llamados el “Queen Mary” y “Queen Elizabeth” fueron entregados al gobierno Estadounidense. Nombrados como los famosos buques de esa época, ambos vehículos de 211∕ pies de largo y 7,660 libras de peso estaban equipados con un arsenal completo de armas, radios de comunicaciones, y generadores de alto uso. Fueron tan duraderos y fieles que le sirvieron a los presidentes Roosevelt, Truman y Eisenhower.

El Presidente Eisenhower, muy conocido por su afán por los carros, viajo en uno de los primeros Eldorados durante el desfile de inauguración en el 1953. Este vehiculo fue único porque fue el primero en introducir el parabrisa “wrap around” (un vidrio que curvaba en ambos extremos laterales, sin esquinas) y que fue adoptado casi inmediatamente por todos los automóviles domésticos y del extranjero.

En 1956, los convertibles Queen Mary II y Queen Elizabeth II reemplazaron los dos originales. Los vehículos tenían 21 pies de largo y pesaban 7,000 libras. Y como sus predecesores, ambos estaban blindados y equipados con los últimos avances tecnológicos de comunicaciones de su tiempo. Además, ambos vehículos estaban dotados con unos estrechos aros dentro de las ruedas en caso de que sus neumáticos fueran tiroteados. El Queen Mary II y el Queen Elizabeth II prestaron servicio no solo al Presidente Eisenhower pero también a los Presidentes Kennedy y Johnson. Ambos vehículos fueron retirados en el 1968.

A la administración de Reagan se le entrego una limosina Cadillac Fleetwood 1983 mientras que a la de Clinton fue el Cadillac Fleetwood Broughman – Presidencial Series en el 1993. Desemejante a los otros modelos, el Presidencial Brougham fue diseñado, desarrollado y fabricado totalmente dentro de la General Motors. Al mismo tiempo, el vehiculo fue diseñado para proporcionar la máxima protección. Minimizando así, todo tipo de peligro externo; no se le instalaron al vehiculo ni ‘sunroof’ (ventana de vidrio en el techo) o las pasarelas de costado.

Hoy día, la limosina 1983 Cadillac Fleetwood reposa en la Biblioteca Presidencial de Ronald W. Reagan (Ronald W. Reagan Presidencial Library & Museum) en Simi Valley, California, mientras que el 1993 Cadillac Fleetwood Brougham esta colocado en el Centro Presidencial de Clinton en Little Rock, Arkansas.

El antecesor al modelo de limosina presente fue el 2001 Cadillac DeVille. Fue el primero en ser adornado con el actual emblema de cresta y diadema de laureles. El vehiculo todavía sigue en servicio hoy.