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Cevastyan
28/01/2005, 13:54
LONDRES (DPA).- El cisma que vive la Fórmula 1 se hace cada día más evidente, y quedará en evidencia hoy en un hotel del aeropuerto londinense de Heathrow: allí estaban convocados por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) el poseedor de los derechos de comercialización, Bernie Ecclestone, como los diez equipos del Mundial para discutir los cambios en la competencia.

Pero sólo Ferrari acudirá. Los otros nueve constructores, agrupados en el Grand Prix World Championship (GPWC), que se sienten traicionados por la FIA y por Ferrari, no se presentarán.

La semana última, la escudería italiana se despegó del resto y prorrogó hasta 2012 el Acuerdo del Concorde, que expira a finales de 2007 y que establece el actual statu quo en la Fórmula 1. La operación, que le reportó a Ferrari unos 100 millones de dólares, fue un golpe a las presiones de los otros para obtener más ingresos.

Los constructores BMW, Honda, Mercedes Benz, Renault y Toyota se reunieron anteayer con sus escuderías asociadas para discutir sobre el futuro de la F.1 y redactaron una carta con algunas propuestas enviadas a la FIA, en la que también pedían un aplazamiento de la reunión en Heathrow. Pero el organismo rector rechazó la petición, y por eso se espera que sólo Ferrari acuda a la reunión de hoy. Mientras, Ecclestone intenta que las escuderías no se pasen al GPWC, un certamen paralelo a la F.1, cuyo lanzamiento se prevé para 2007, cuando venza el actual acuerdo Concorde.


Una nueva propuesta
Sin la presencia de Ferrari, los constructores de la F.1 acordaron una serie de principios: "mantener el Mundial como la máxima categoría; crear una base que garantice la prosperidad de la F.1 y animar la participación de equipos independientes".



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