PDA

Ver la versión completa : Nuevo Modus



Oscar Javier
01/09/2004, 13:54
<font color="red">El Modus, primer pequeño cinco estrellas</font>

http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2004/08/31/1093948418_g.jpg


El pequeño monovolumen de Renault, que se comercializará desde octubre en España, ha recibido la máxima puntuación en el test Euro NCAP. Además es el único vehículo de su segmento que consigue 4 estrellas en el apartado de protección a los niños.

Uno de los objetivos principales de todos los fabricantes de vehículos pequeños es demostrar que éstos pueden llegar a ser tan seguros para sus ocupantes como uno grande. Renault se ha adelantado un par de pasos por delante de sus competidores al recibir el Modus, modelo que se comercializará en España a partir del próximo mes de octubre, las cinco estrellas en el prestigioso test de seguridad Euro NCAP.
El Modus se convierte, antes de su comercialización, en el primer vehículo de la categoría de los pequeños en recibir la máxima nota en el test de seguridad más exigente de los que se realizan en Europa.

Las cinco estrellas logradas por el Modus en las pruebas Euro NCAP se desgranan del siguiente modo: la puntuación total que ha alcanzado llega a los 32,84 puntos sobre 37. En los diferentes apartados, el Modus acumula 13,84 puntos sobre 16 en choque frontal, 16 sobre 16 en choque lateral contra barrera, 2 sobre 2 en choque contra poste y un punto sobre tres por llevar alarma sonora de olvido del cinturón de seguridad.

Un aspecto extremadamente importante que ha contribuido a elevar la nota de este modelo es que el Modus es el único vehículo de su segmento que alcanza una nota máxima de 4 estrellas en el tema de la protección a los niños.

A través de diferentes ensayos, los inspectores de Euro NCAP han apreciado un el nivel de protección del Modus. El balance lesivo detectado mediante el análisis de los maniquíes, demuestra la eficacia de los dispositivos de retención de los ocupantes, principalmente de los airbag frontales adaptativos de doble nivel de hinchado y del sistema de doble pretensión. La estructura del vehículo se ha deformado perfectamente, para disipar la energía y evitar toda intrusión en el habitáculo.

Sistemas de seguridad

Renault Modus está equipado con el Sistema Renault de Protección de tercera generación. Este dispositivo reagrupa seis airbag, de los que dos airbag son frontales adaptativos con dos niveles de hinchado y cuatro airbag laterales (dos airbag laterales de tórax integrados en los asientos delanteros y dos airbag de cortina destinados a la protección de la cabeza de los pasajeros delanteros y traseros).

En caso de choque frontal, la activación de estos elementos de seguridad se efectúa de acuerdo a la talla del conductor, medida gracias a un captador situado en la deslizadera del asiento. Las plazas delanteras disponen, además, de un doble pretensor con una limitación de esfuerzo tarada en 400 daN que protege el tórax.

Renault Modus incorpora una señal acústica y un pictograma situado en el tablero de bordo, que alertan al conductor si este ha olvidado abrocharse el cinturón de seguridad.

En la parte trasera, el riesgo de ‘submarinado’ se ha reducido por la presencia de cinturones equipados con pretensores, anclajes cortos y verticales y por el sistema de espumas de los asientos.

En caso de choque frontal, la arquitectura de Renault Modus asegura la transmisión de esfuerzos a través del larguero delantero estabilizado por el codo del larguero y la traviesa del tablero. Los órganos del bloque delantero (motor, caja de velocidades, batería, accesorios, etc.) se apilan en caso de choque, lo que posibilita la deformación programada de la estructura.

La armadura del volante en magnesio es deformable y la columna de la dirección es retráctil. En caso de colisión, el pedal de freno se va hacia el piso, limitando el riesgo de lesiones, riesgo que se reduce por la incorporación de paddings en los pies del lado conductor y pasajero que protegen tibias y tobillos.

Además, el Renault Modus viene equipado con un pie medio rígido con deformación programada que reduce los efectos en caso de choque lateral, con un padding integrado en el panel de puerta que protege la cadera y el abdomen del ocupante y de un airbag lateral que protege el tórax. En caso de choque contra un árbol o un poste, un airbag de ventana protege la cabeza de los pasajeros delanteros y traseros.

El sistema de enganche y la forma del piso trasero, limitan el deslizamiento de la rueda de repuesto en la que, en caso de un choque violento, se produce un pinchazo anticipado.

Un excelente palmarés en Euro NCAP

Con estas cinco estrellas en el test Euro NCAP, el Renault Modus se convierte en el séptimo vehículo de la marca y en el primer coche pequeño del mercado en alcanzar la nota máxima en los 'crash test' organizados por Euro NCAP.


Modelos cinco estrellas de Renault:


* Espace IV. 5 estrellas. Vehículo más seguro del mercado en 2003.
* Vel Satis. 5 estrellas. Vehículo más seguro de su categoría en 2002.
* Laguna II. 5 estrellas. Primer vehículo '5 estrellas' del segmento en 2003.
* Scénic II. 5 estrellas primer vehículo '5 estrellas' del segmento 2003.
* Mégane II. 5 estrellas. Primer vehículo '5 estrellas' del segmento 2002.
* Mégane C-Cabriolet. 5 estrellas. Vehículo más seguro de su categoría 2004.
* Modus. 5 estrellas. Vehículo más seguro de su categoría 2004.

Fuente:
El Mundo Motor (http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/)

***

« Liriçous