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Oscar Javier
21/11/2003, 19:22
NUEVOS AUTOS COMERCIALES

Por: Fenando Llamas

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<font color="gray">NUEVA GAMA 2004</font>
El nuevo Movano impulsa a Opel en el mercado de comerciales

La renovación completa del Opel Movano, ahora con una gama mucho más amplia, pretende reforzar la creciente competitividad de Opel España en el mercado de los vehículos comerciales.

Opel España ha irrumpido con fuerza en el competitivo y cerrado mercado de los vehículos comerciales. La presentación de su gama 2004 –en la que destaca el renovadísimo Movano- ha servido a la marca para hacer balance de un año fructífero y anunciar una prospección optimista de lo que se avecina. Los vehículos comerciales de Opel, apenas significativos en el mercado español hasta hace bien poco (4,8% en 2002, 3,3% en 2001), ganan terreno y esperan ocupar un 7% de cuota a finales de este ejercicio.

Cuatro vehículos –Corsa Van, Combo, Vivaro y Movano- empujan las ventas de Opel, que ha crecido desde enero a octubre un 27%, en un periodo en el que la comercialización de este tipo de coches sólo ha aumentado un 9,7%. De los 175.000 comerciales ligeros vendidos en los diez primeros meses del año, 11.160 eran de la marca alemana, con lo que la cuota de mercado para Opel se situaba en un 6,35%. El objetivo confesado de esta división es superar el 7% de participación a final de año, con 14.000 unidades matriculadas. Estas cifran colocarían a Opel Comerciales con un aumento porcentual de sus ventas del 31%.

Terreno de conquista

Las previsiones de Opel España sitúan sus ventas de comerciales para 2004 en más de 16.000 unidades, un 14% más que en 2003 a pesar de que se estima que la demanda global sólo crecerá un 5%, hasta las 210.000 matriculaciones. El análisis no deja dudas: gran parte del terreno a ganar sería conquistado a la competencia. Una tarea muy complicada en un sector de alta fidelidad a la marca, que requiere una estrategia minuciosa.

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La ofensiva de Opel en este sector no es sólo de producto, con las actualizaciones recientes del Combo y el Vivaro, el Corsa Van con los últimos cambios del turismo, más el lanzamiento del rediseñado Movano. La marca está volcándose en el servicio posventa, con la edificación de una estructura sólida en todo el territorio español y con ofertas imprescindibles para los profesionales: reparaciones sin cita previa, tres años de asistencia en carretera, vehículos de sustitución para averías que requieran más de tres horas de reparación y línea telefónica de asistencia 24 horas.

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Lírico
El Centurion de la Noche

Oscar Javier
21/11/2003, 19:25
NUEVO MOVANO

Completamente rediseñado, el Movano tiene nueve versiones nuevas, combinando longitudes y alturas, con pesos máximos de 2,8, 3,3 y 3,5 toneladas. Novedad absoluta es la versión minibús de 16 plazas (todas con cinturón de tres puntos y reposacabezas ajustables) y una altura de 190 centímetros. El modelo furgón tiene tres longitudes y tres alturas, el Combi, tres longitudes y dos alturas y el Chasis Cabina cuenta con dos longitudes distintas.

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El nuevo Movano incorpora un nuevo motor tetracilíndrico 2.5 CDTI de 115 caballos para las versiones corto elevado y el furgón largo elevado. También el 3.0 CDTI de 136 caballos. Ambos se complementan con una caja manual de seis marchas.

Lo más característico de esta nueva generación es el cambio estético exterior, con un frontal con la franja cromada con el emblema de Opel cruzando la parrilla, un paragolpes más grande y retrovisores rediseñados que ofrecen menos resistencia aerodinámica. Monta llantas de 16 pulgadas y como ayudas el ABS y el control de frenada. También son novedad el salpicadero, el volante y la palanca tipo ‘joy stick’.

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Lírico
El Centurion de la Noche

Oscar Javier
21/11/2003, 19:33
OPEL COMBO Y CORSA VAN

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Ambos reciben las renovaciones estéticas del turismo Opel Corsa. Las dos variantes del Combo Tour se presentan como un coche ideal para el negocio y el ocio: un vehículo apto para profesionales, con gran volumen de carga y apto para su disfrute como un coche familiar. Puede montar motores 1.7 DTI de 75 caballos o 1.7 DI de 65. El Corsa Van incorpora la nueva motorización 1.3 CDTI de 70 caballos.

VIVARO

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Este furgón de tamaño medio ha incorporado la nueva versión Tour, procedente de la plataforma común X83 que comparte con el Nissan Primastar y el Renault Trafic Passenger. Se trata de un vehículo de siete u ocho plazas (la segunda fila puede contar con dos o tres asientos) que puede competir con los monovolúmenes grandes a un precio muy competitivo y con un nivel de confort elevado, aunque hay una versión más sobria. Además, Opel expone la versión Furgón corto, con dos variantes del Combi largo (acristalado y semiacristalado), el Furgón corto con techo sobreelevado y el Furgón largo con altura normal o techo sobreelevado. Combi corto acristalado y la versión Chasis Cabina completan el abanico del Vivaro.

Fuente de los mensajes:
<font color="#00AA00">El Mundo Motor</font> (http://elmundomotor.elmundo.es/)

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Lírico
El Centurion de la Noche

Oscar Javier
27/02/2004, 10:41
<font color="blue">El primer coupé de Mercedes cuatro puertas</font>

El fabricante alemán, Mercedes, mostrará por primera vez en público un coupé de cuatro puertas denominado CLS. El vehículo comparte las características de un deportivo y el confort y la funcionalidad de una berlina.

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En la 74 edición del Salón Internacional de Ginebra Mercedes Benz presentará, entre otros modelos, un coupé de cuatro puertas de la nueva Clase CLS que constituye el comienzo de una nueva gama de turismos dentro de la marca alemana.

El nuevo modelo combina las prestaciones de un deportivo con el confort, la habitabilidad y la funcionalidad de una berlina. El concepto de coupé de cuatro puertas permite a los pasajeros traseros entrar y salir del coche con total comodidad. Los asientos individuales ofrecen una gran amplitud y libertad de movimiento en el interior. Los asientos del conductor y el pasajero delantero son eléctricamente ajustables y, en opción, incorporan una función de ventilación activa.

En el interior rezuma el lujo por todas partes. Madera de nuez de erizo hecha a mano, piel en la palanca de cambio y el volante y los asientos en elegante cuero y tela, confieren al interior del coupé un aspecto lujoso y sofisticado.

Motores

Para la nueva Clase CLS están disponibles dos motores de gasolina de tecnología avanzada. El recién desarrollado motor V6 permite al CLS 350 acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en solamente 7.0 segundos (datos provisionales).

El motor V6 conecta con otro nuevo desarrollo denominado 7G-TRONIC que es un cambio automático de siete velocidades. Este cambio constituye la primera transmisión de este tipo para coches de pasajeros. El 7G-TRONIC contribuye en gran medida en la gran aceleración CLS 350 así como en el consumo, ya que tiene unos números de 10.1 litros cada 100 kilómetros (NEDC datos combinados, provisionales).

El coupé de seis cilindros también incluye de serie el control de clima THERMATIC automático, un sistema de audio estéreo, dirección sensible a la velocidad, volante de cuero, ruedas de aleación ligera de 17 pulgadas y de unas medidas de 245/45 R 17.

El otro motor es un V8 de 5.0 litros. También tiene la transmisión automática de siete velocidades. El CLS 500 pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en 6.1 segundos (datos provisionales) y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, eso sí, limitada. De serie incluye la suspensión de aire de corriente continua AIRMATIC, el THERMO-TRONIC con control de clima automático y ruedas de aleación ligera de 18 pulgadas con neumáticos 245/40 R 18.

Seguridad

La Clase CLS está equipada con los más avanzados sistemas de seguridad en el automóvil. Destacan los airbags delanteros, de ventana y laterales, así como los cinturones con pretensores en todas las plazas del vehículo. En breve los usuarios podrán disponer en estos vehículos de una especie de 'caja negra', denominada PRE-SAFE, que reconocerá situaciones de conducción críticas y se activará para tomar medidas de protección antes de que ocurra el accidente.

En cuanto a la seguridad activa, la Clase CLS incluye de serie el Control de Freno Sensotronic (SBC) y la última generación del Programa de Estabilidad Electrónico ESP. Los faros de bi-xenón, el control de proximidad DISTRONIC, el LINGUATRONIC, y el sistema de control por voz son ejemplos de algunos de los elementos que Mercedes Benz incluye en los coupé CLS.

Fuente:
<font color="green">El Mundo Motor</font> (http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/)

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Lírico
El Centurion de la Noche