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Oscar Javier
06/11/2003, 21:05
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Un automóvil inteligente
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Hace ahora veinte años comenzó en Japón la aventura de Lexus, la marca que nació en el seno de Toyota para lanzar a los mercados mundiales, y en especial a los EE. UU., los vehículos de gran lujo.

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Primero fue el LS400, que a los pocos años de su comercialización ya superaba en ventas a todos los vehículos importados. Después se fueron añadiendo coches más pequeños, deportivos y todoterrenos, que consiguieron que hoy, en EE. UU., sean los automóviles mejor valorados en índice de satisfacción de sus clientes. Tras dos generaciones de aquel primer LS400, llega ahora el nuevo LS430, un coche realmente inteligente, por la avanzada tecnología que incorpora y que está al servicio del confort, la seguridad y el respeto al medio ambiente. Decía el ingeniero jefe del proyecto Lexus, Morita Yoshida, que durante seis meses no hizo otra cosa que conducir automóviles de gran lujo para saber lo que tenía que mejorar en el que iba a ser el buque insignia del fabricante japonés. Y después de la primera toma de contacto con este modelo, podemos decir que si no lo consiguió plenamente, desde luego está muy cerca de lograrlo, porque el nuevo modelo es suave, cómodo, confortable y con unas líneas exteriores armónicas, aunque quizás a los diseñadores se les fue la mano en las dimensiones de la rejilla delantera, excesivamente grande y que, a nuestro juicio, no está en consonancia con laterales y trasera. El motor V8 de 4,3 litros con 32 válvulas, ofrece 281 caballos de potencia y es capaz de lanzar este coche de 0 a 100 Km/h. En solamente 6,3 segundos. La transmisión es automática de seis velocidades controlada electrónicamente y conectada al sistema informatizado de gestión del motor, para reducir momentáneamente el par y suavizar los cambios de velocidades. Este motor incluye también el sistema inteligente de control electrónico que regula el acelerador, no sólo basándose en la posición del pedal, sino también en la velocidad del vehículo y en las revoluciones del grupo propulsor.

*Sistemas de confort y seguridad

Pero sus grandes cualidades, son el silencio y la ausencia de vibraciones, conseguidos con los soportes del motor delanteros y traseros, el nuevo filtro de aire, el sistema de escape y una reducción equilibrada del ruido interior, compensando el sonido del viento con el de la carretera y el motor, en lugar de optar solamente por excluirlo todo. También es inteligente su suspensión neumática que viene de serie y reduce la altura del coche sobre el suelo a velocidades altas, el control automático y constante de la presión de los neumáticos, evitando de esa forma un posible reventón, la iluminación frontal activa que gira en el sentido de las curvas, consiguiendo así evitar ángulos muertos y una mayor superficie de iluminación, el cierre total de las puertas cuando no quedaron bien cerradas, entrando inmediatamente en acción un pequeño motor eléctrico que realiza esa tarea, la cámara situada en la parte trasera que se activa con la marcha atrás y que envía una señal a la pantalla del navegador con la que se ve con claridad la maniobra que estamos haciendo, los airbag para las rodillas de los ocupantes delanteros, los cristales de las ventanillas delanteras que con un revestimiento hidrófugo repele el agua e incluso en la versión President, que es la única que se comercializará en nuestro país,, los asientos traseros incorporan un sistema de masaje que alivia suavemente y da vibromasajes a los pasajeros.


Fuente:

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http://http://vozmotor.lavozdegalicia.es/

El Hijo de la Luna
Lírico

Cevastyan
07/11/2003, 07:03
nunca imagine que los Lexus fueran tan buenos autos.

Gracias por la info Oscar!

Saludos

http://www.angelfire.com/blog/cevastyan/cevas9-2-mini.jpg