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Oscar Javier
21/10/2003, 15:08
Nuevo Bentley Continental GT: El vehículo cuatro plazas más rápido del mundo.

Fuente: Autocosmos Chile

Hablar de Bentley es hablar de lo más refinado y exclusivo del mercado automotor.

Cada Bentley es una verdadera obra de arte en Acero. Por lo mismo, no podemos ignorar la presentación que esta marca ha hecho de su nuevo modelo: El Continental GT.

Este es el primer vehículo completamente nuevo desde que esta exclusiva marca se separara de Rolls Royce y fuera absorbida por Volkswagen, y el primer Bentley nuevo desde hace 70 años.

Se fabrica en Crewe (Reino Unido), incluido el montaje de los motores. El diseñador de la carrocería se llama Dirk van Braeckel, que según podemos observar evitó dar un diseño «retro» al modelo.

El Continental GT es un coupé de motor delantero, dos puertas y 2+2 plazas traseras. Incorpora un motor de 12 cilindros en «V" que también tiene el Volkswagen Phaeton, pero modificado por Bentley. La cilindrada sigue siendo la misma -5.998 cm³-.

La caja de cambios es de ZF, automática con seis velocidades y mandos secuenciales en el volante. Tiene tracción total (por primera vez en un modelo de marca Bentley). Según Bentley, el Continental GT es el cuatro plazas más rápido del mundo.

Técnica

El Continental GT es un vehículo excepcional de altas prestaciones. Con una longitud de 4.807 mm, un ancho de 1.918 mm y una altura de 1.390 mm, este modelo se enmarca entre los coches exclusivos de superlujo, que están destinados a un público muy particular. Sin embargo, el Continental GT no es sólo lujo, es también un superdeportivo de 552 cv que alcanza un par motor máximo de 650 Nm desde 1.600 rpm a considerar:

La velocidad máxima no está autolimitada, y alcanza 306 km/h; tiene un alerón trasero que se despliega cuando el vehículo alcanza altas velocidades y Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.

Entre los detalles del equipamiento se agrega la tipografía de la instrumentación que es similar al que tenían los Bentley antes de la II Guerra Mundial



El Hijo de la Luna
Lírico

Oscar Javier
16/02/2004, 16:46
El afán deportivo de Alfa se llama GT

http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2003/08/26/1061919898_g.jpg

El Alfa GT, un automóvil derivado del 156, es un coche concebido como la máxima expresión de deportividad en Alfa Romeo, fruto del centro de diseño de la firma en Bertone.

El innovador GT ofrece extraordinarias prestaciones y condiciones de seguridad en este coupé, que sorprende por la buena habitabilidad trasera y su considerable capacidad de matero. Sus dimensiones, 4,48 m de longitud, 1,76 m de anchura y 1,39 m de altura, cifras de un automóvil agresivo y compacto, reforzado por las dos tomas de aire laterales y por los grupos ópticos, de diseño totalmente deportivo.

Las líneas del GT son amplias en la parte trasera, ligeramente declinante y cuneiforme con un parachoques integrado de grandes dimensiones, mientras que los faros están engarzados en la carrocería. La reducida superficie acristalada le confiere mayor elegancia y resistencia a este Alfa.

Los interiores del vehículo están en línea con la máxima deportividad que busca todo el conjunto. Los característicos indicadores circulares de Alfa Romeo en el puesto de conducción están flanqueados por una pantalla multifunción y ordenador de a bordo, que aporta datos sobre la marcha acerca del propio viaje o de otros anteriores.

En el centro del salpicadero se encuentra integrada la radio y los mandos del climatizador automático ‘dual’. El cliente también puede es***** entre dos ambientes: uno clásico deportivo con salpicadero y paneles negros, y otro más elegante y luminoso con un tono bicolor negro sobre gris. Los revestimientos de de las versiones medias están hechos con Alfatex, el nuevo tejido que la firma italiana ha incorporado a otros nuevos modelos como el rediseñado Alfa 156.

El Alfa Romeo GT ha heredado lo mejor de las distintas generaciones de motores de la marca, incluido lo mejor del Alfa 156 y se ofrece en tres potentes mecánicas: 1.8 T. Spark de 140 caballos, 2.0 JTS de 165 caballos y el 1.9 JTD Multijet 16 válvulas de 150 caballos. También estará disponible una versión que supera los límites de deportividad establecidos por la marca, con un motor 3.2 V6 24 válvulas de 240 caballos.

Fuente:
<font color="green">El Mundo Motor</font> (http://elmundomotor.elmundo.es/)

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Lírico
El Centurion de la Noche